BYD Opladen van elektrische auto's: 80% vs. volledige lading – Welke is beter?

Bij nieuwe energievoertuigen is de krachtbatterij het belangrijkste onderdeel. Opladen is een onlosmakelijk onderdeel van elektrische voertuigen. De ontwikkeling van batterijen voor nieuwe energievoertuigen vormt altijd het kernonderdeel. Wanneer is het beste moment om een nieuw energievoertuig op te laden: tot 80% of tot vol?

Met de ontwikkeling van nieuwe energietechnologie worden de batterijen die in huidige elektrische voertuigen worden gebruikt steeds beter. De meeste batterijen die op de markt gangbaar zijn, zijn lithiumijzerfosfaatbatterijen en ternaire lithiumbatterijen. Op basis van de verschillende batterijen die in nieuwe energievoertuigen worden gebruikt, moet de oplaadhoeveelheid worden beoordeeld op basis van het specifieke rijscenario. Bij het opladen hoeft u niet direct tot het maximum op te laden: zolang u meer dan 80% heeft bereikt, kunt u stoppen. Probeer niet altijd tot 100% op te laden, tenzij u de kilometerstand nodig heeft voor uw volgende reis.

De meeste eigenaren weten dat het aantal laadcycli de levensduur van de batterij bepaalt: hoe vaker u laadt, hoe korter de levensduur. Veel van ons denken dat het aantal laad- en ontlaadbeurtenen gelijk is aan het aantal oplaadbeurten, maar dat is een misverstand. Een batterijcyclus wordt niet berekend op basis van de oplaadhoeveelheid of het aantal keren opladen, maar op basis van het gebruik van 100% van de capaciteit: dat is een volledige laadcyclus. Als u bijvoorbeeld dit keer 20% van de elektriciteit heeft gebruikt en vervolgens 80% oplaadt, moet u volgende keer 80% van de elektriciteit gebruiken om een volledige cyclus te tellen. De huidige hoeveelheid elektriciteit heeft hier weinig mee te maken. Voor de krachtbatterij kunt u de levensduur verlengen door de oplaadsnelheid en ontlading van de batterij te behouden. Dit betekent ook dat u de nieuwe elektrische voertuigen niet tot 100% hoeft op te laden, alleen tot 90% of 80%. Dit voorkomt vroegtijdig capaciteitsverlies van de batterij en ook te grote ontlading.

De meeste nieuwe energie elektrische voertuigen gebruiken tegenwoordig lithium-ionbatterijen. Lithium-ion krachtbatterijen hebben geen geheugenfunctie, waardoor ze perfect voldoen aan de eisen van opladen. Uit de structuur van de batterij volgt dat de optimale staat voor een krachtbatterij tussen de 40% en 90% ligt. Voor oplaadbare batterijen geldt dat een ondiepe lading en ontlading de levensduur van de batterij verlengen. Als u dus altijd tussen de 80% laadt en ontlaadt, wordt de levensduur van de krachtbatterij ongetwijfeld langer.

Experts hebben ook gezegd dat, vanuit het oogpunt van de krachtbatterij, de staat en temperatuur tijdens het opladen de snelheid van batterijveroudering bepalen. Of de oplaadmethode en oplaadtijd correct zijn, heeft een directe invloed op de levensduur van de batterij. U moet de gewoonte ontwikkelen om uw voertuig regelmatig op te laden en het niet lang op een lage batterijstand te laten staan. Met andere woorden, de batterij moet regelmatig worden opgeladen. Het aantal oplaadbeurten heeft geen directe relatie met de levensduur van de batterij.